Toyota 1/x: Leichtgewicht für die Straße » neuerdings.com

neuerdings.com medienlese.com imgriff.com fokussiert.com netzwertig.com fraulich.com

Toyota 1/x:
Leichtgewicht für die Straße

Von Oliver Gassner am 17. April 2008 um 16:27 Uhr Kommentare (9)
Kategorien: Fortbewegung

Der Toyota 1/x ist das umweltfreundlichere Fahrzeug als der Prius - und der hat schon eine halbe Revolution ausgelöst. Der 1/x wiegt noch ein Drittel des Prius.

Der Toyota 1/x

Der Prius von Toyota setzt Maßstäbe und löste in Deutschland fast eine Regierungskrise aus. Als Hybridauto war er relativ schwer, denn der zusätzliche Elektromotor muss eben auch durch die Gegend gefahren werden. Ebenfalls aus dem Hause Toyota kommt jetzt das Leichtgewicht “1/x” (wie immer man das dann ausspricht):

Wiegen soll das neue Gefährt nur noch 1/3 des Prius - bei etwa gleicher Größe. Und selbst das Plastik, aus dem das durchsichtige Dach auf dem Karbonrahmen gemacht ist, wird aus Pflanzen (statt aus Erdöl) hergestellt.

das Dach des Toyota1xDer Toyota 1x von vorne

Die Frontseite trägt eine Beleuchtungsphalanx auf LED-Basis, die auch Strom und damit Sprit spart.

Der 1/x soll die “doppelte Treibstoffeffizienz des Prius” haben, was immer das genau bedeutet. Dass er halb so viel verbraucht wie jener? Das wäre bei 1/3 des Gewichts wahrscheinlich passend.

Mit 4 Gallonen fährt der neue Toyota nach Herstellerangaben 600 Meilen, also *Taschenrechner weglass* Etwa 900 km mit 4 Litern, was wiederum grob heißt ((etwas unter) 16l : 9 ergäbe etwa den 100 km-Wert), dass es sich grob um ein “‘Anderthalbliterauto” handeln würde. Kann das stimmen? [Zahlen angepasst.]

Nun, ab wann man das Teil probefahren kann, steht allerdings in den Quellen nicht. Ich stell mich aber schon mal in die Schlange und hoffe, dass die alte Karre so lange hält.

[via Inhabitat]

ANZEIGE

Vorheriger / nächster Artikel

<< Test: Playstation Portable Light&Slim
Mini-Konsole mit Diva-Allüren
Boacase Schutzhüllen:
Dünn und gefühlsecht
>>



9 Kommentare

Barfuss

*hust* 1 Gallone = 3,79 Liter *hust*

Trotzdem beeindruckenndes Teilchen, wobei es halt schon noch sehr nach Studie aussieht und wohl noch einen langen Weg vor sich hat. Leider.


Barfuss

*hust* 1 Gallone = 3,79 Liter *hust* ;)

Trotzdem beeindruckenndes Teilchen, wobei es halt schon noch sehr nach Studie aussieht und wohl noch einen langen Weg vor sich hat. Leider.


Oliver Gassner

Eben, machst du es etwas wärmer sind es 4 Liter.
Kann aber ‘Halbliterauto’ trotzdem stimmen? Es wär ja dann noch weniger.


Oliver Gassner

Ach so. Argh. 4 Gallonen = etwas unter 16 Liter, macht 16:9 also etwas unter 1,77 auf 100 KM was aber auch OK ist.


Daniel

Hmm … “Dass er halb so viel verbraucht wie jener?” - Liegt das vielleicht daran, dass dieser, wie anhand der Bilder erkenne/ vermute, auch halb soviele Sitze umherfährt?! ^^

Mitunter wirkt mir der Wagen auch etwas, naja, wie soll ich sagen - instabil?

Aber es geht wohl auf jeden Fall in die richtige Richtung.


Oliver Gassner

Also wenn du dir unter dem einen Link die Maße ansiehst ist das Teil 20 cm kürter udn ansonsten nur 4-5 cm schmaler (wenn ich mich nun recht entsinne) also SEHR GROB haben die die selbe Dimension.
Wie du an den Fotos die Stabilität erkennst ist natürlich genial, aber … ;)


Toyota 1/x at trufx.de

[…] neuerdings.com In Neuigkeiten. Tags: Cars Feed for this Entry Trackback […]


Alfons

Erinnert mich doch sehr an den Loremo. Hoffentlich kommt denn auch bald mal eines dieser Studien in naher Zukunft auf den Markt. Konkurrenzfähig und für den Alltagsgebrauch sollten sie dann natürlich auch noch sein ;-)


Basti

“1/x” (wie immer man das dann ausspricht)

Ich würde mal kühn raten: Ein X-tel? :D
weil: 1/3 ein drittel usw ;)


Einen Kommentar schreiben

Hinweis: Wir sind sehr an einer offenen Diskussion interessiert, behalten uns aber vor, beleidigende Kommentare sowie solche, die offensichtlich zwecks Suchmaschinenoptimierung abgegeben werden, zu editieren oder zu löschen. Mehr dazu in unseren Kommentarregeln.


Leseservice

Kontakt

RSS-Feed, was ist das? Artikel 1x täglich per E-Mail:

E-Mail-Adresse eingeben:

Unsere Blogs

Über Blogwerk

Autorenarchiv