Der Aircraft Aluminum Koffer dürfte beim Check-In am Flughafen für hochgezogene Augenbrauen sorgen. Und für einen teuren Flug.

Wer verreist, hat viel zu schleppen. Je länger die Reise dauert, desto voller ist der Koffer. Und dann sind da auch noch die Schnäppchen, die man meist am Ziel seiner Reise machen kann. Da wird der Platz schon mal eng, und der Griff des Koffers dehnt sich bis zu fragwürdigen Graden. So etwas muss ja nicht sein, meint ein Hersteller und hat einen Koffer mit einem Aluminiumrahmen entwickelt:

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Das Solarflugzeug “Zephyr” hält den Weltrekord für den längsten unbemannten Flug. Den inoffiziellen Weltrekord, denn es war ein militärischer Test.

Na wenn das die alten Griechen schon gehabt hätten, dann gäbe es heute statt langweiliger zu paukender Daten (”333 - bei Issos Keilerei“) geile Actionvideos im Geschichtsunterricht!!! “Earth Wars VII”.

Und man kann durchaus auch anders: Die Überwachungsdrohne kann auch das Entstehen von Leben statt seine Beendung überwachen - im Agrikulturbereich. Nein, das Zephyr versprüht dann keine Pflanzengifte - das geht mit einem Mini-Flugzeug ja nicht - sondern liefert Überwachungsbilder. Für ein kleines Trinkgeld an den Bauern sicher auch von der Nachbarin…

Der MotoPod ist kein Musikplayer fürs Motorrad made by Apple, sondern ein Staufach für Motorräder an Privatflugzeugen.

Hier ist eine Lösung, die ihr Problem sucht: Der MotoPOD. Wer war nicht schon mal in der Situation, dass er mit seinem Sportflieger nach Nizza gepropellert ist und dort dann auf schweineteure Taxis oder gar Mietwagen angewiesen war? Eben.

MotoPOD LLC verspricht Abhilfe und zeigt im Video, wie sich das Motorrad bequem mitnehmen lässt (oder die verstorbene Oma, wenn man den Papierkram der Überführung umgehen will):

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Terrafugia will mit einem Kleinstflugzeug mit faltbaren Flügeln namens “Transition” den Verkehr revolutionieren. Der Vorteil des Terrafugia-Leichtflugzeugs: Es fährt auch wie ein Auto.

Wir haben an dieser Stelle bereits das Leichtflugzeug für Ferienflieger von Icon vorgestellt, das mit drehbaren Flügeln überall hin mitgenommen werden kann. Ein Fliwatüüt ist es nicht, denn es kann nur fliegen und wassern. Die Firma Terrafugia stellt jetzt die andere Hälfte des Gefährts von Robi und Tobi vor:

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Dieser Airbus 380-900 ist nicht ganz hundert: Er wiegt 97.5 Kilogramm und ist das grösste in Deutschland zugelassene Modellflugzeug.

Auch Modellflieger leiden unter Grössenwahn: Wer glaubt, dieser Gruppe der Geeks ginge es darum, die kleinsten Flugzeuge zu bauen, der hat Reinhard Oetkens Stolz noch nicht gesehen (Bilder in der Galerie, Videos nach dem Sprung):

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Der “QuadZeppCopter” soll eine Kreuzung aus Luftschiff und Hubschrauber werden - manövierfähiger als ein Luftschiff, weniger herumzappelnd als ein Helikopter.

Um die Funktionsfähigkeit der GPS-Alternative Galileo am Boden zu testen und den späteren Satellitenbetrieb zu simulieren, waren Hubschrauber ungeeignet - nur ein Zeppelin konnte ruhig genug am Himmel stehen.

Die wiederum sind aber bei allem anderen als schönem Wetter schwer zu steuern. Elektronikstudenten der Hochschule Aalen haben nun Luftschiff und Hubschruber gekreuzt:

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Das Faltflugzeug Icon A5 wird in drei Jahren für neue Staus sorgen - in der Luft und auf dem Wasser. Der Zweiplätzer ist faltbar und kostet nur 140.000 Dollar.

Icon A5 soll den Privattransport revolutionieren. Den der minderen Hollywoodstars, jedenfalls. Paris, lern fliegen! Zur Bildgalerie

Jezt kann bald jeder Robbi, Tobbi und das Fliwatüüt nachspielen - mit dem Icon A5, dem Faltflugzeug für die Vermögenderen unter uns, die den Osterstau am Gotthard leid sind:

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Es klingt schon fast wie im schlechten Film aus den 80ern: Flugzeuge die sich selbst heilen. Doch Wissenschaftler in Großbritannien wollen genau das erschaffen haben.

Flugzeuge, die sich selber heilen - diese Technologie wird in der Air Force One schon lange eingesetzt. Nein, Spaß bei Seite. Es klingt wie im Science Ficton Film, was Forscher am Engineering and Physical Sciences Research Council (EPSRC) in Großbritannien entwickelt haben wollen.

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Den weltweit schnellsten GPS-Empfänger will Qstarz mit dem BT-Q818 lanciert haben. die Bluetooth- und USB-GPS-Maus liefert die Koordinaten rasanter als jedes andere Gerät: Fünf mal pro Sekunde.

Wir raten ja nicht dazu, aber es soll Leute geben, die im Flugzeug schon mal ihren GPS-Empfänger auspacken und die geflogene Route illegalerweise auf ihrem Handy oder sonstwo speichern. Dabei liegen die Wegpunkte aber 222 Meter weit auseinander, wenn der Jet mit 800km/h unterwegs ist.

Nicht ganz so gross, aber für manchen immer noch nicht klein genug ist die Wegpunkt-Distanz für Wochenend-Rennfahrer auf der Nordschleife.

Wers genauer haben will, der braucht den Qstarz BT-Q818:

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Der erste “Raketenmensch” Yves Rossy hat in der Schweiz sein Debüt gegeben. Er stürzte sich mit Klappflügeln und vier Jettriebwerken aus einem Flugzeug und düste zehn Minuten als “Rocketman” durch die Gegend.

Yves Rossy erreichte 300 km/h. Der Raketenmann ist beruflich Airbus-Pilot der Swiss. Zur Bildstrecke(@ Keystone / Anja Niedringhaus)

Hollywood kann einpacken: Fusionman Yves Rossy hat heute vor der Kulisse der Schweizer Alpen sein Debut als leibhaftiger Raketenmann gegeben. Der Flug war nur ein paar Minuten lang, aber absolut spektakulär (Bildstrecke). Rossy startet aus einem Flugzeug:

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