Pure Highway:
DAB empfangen, UKW senden
Was tun, wenn man DAB im Auto hören will, aber eines jener Autos hat, in denen das Autoradio nicht ausgetauscht werden kann, weil sonst nicht mal mehr der Fensterheber funktioniert? Was bei iPod und Navi immer üblicher wird, findet sich nun auch hier: Ein portables DAB-Radio mit eingebautem UKW-Sender, der Pure Highway.
Mit Saugnapf für die Windschutzscheibe: Das DAB-Radio “Highway” von Pure (Bild: Pure)
Nun entwickelt sich DAB auch im Vorbild Großbritannien zum Problemfall. Die Gründe dafür sind dort teils andere als bei uns, so stopft man dort zuviele Stationen mit niedriger Bitrate in einen Kanal, was zu schlechter Tonqualität führt. Doch auch im United Kingdom werden immer mehr Autos mit Autoradios ausgerüstet, die nicht ausgetauscht werden können. Damit kann man kein DAB-Radio einbauen. Was nun?
Nun, bei Navigationsgeräten und iPods wird ja seit einiger Zeit – zuvor war dies streng verboten – einfach auf UKW gesendet, um das Signal ins Autoradio zu bringen. Oft genug hat dieses ja keinen Eingang für externe Signale.
Es ist zwar ziemlich absurd, wenn ein Radio erst digital rauschfrei empfängt und dann wieder analog für ein anderes Radio sendet. Die Tonqualität steigt so nicht gerade. Aber auf diese Art kann das Pure Highway einem jener festeingebauten System-UKW-Autoradios mit neuen Programmen auf die Sprünge helfen.
Allerdings ist es dazu ähnlich wie Navigationsgeräte mit einer Windschutzscheibenantenne für den DAB-Empfang, einem Zigarettenanzünderstecker und einem Saugnapf für die Windschutzscheibe ausgerüstet. Und muß dann wohl auch bei jedem Parken eingesteckt werden, damit keiner die Scheibe einschlägt, um das Gerät zu klauen.
Man muß also schon Hardcore-DAB-Fan sein, um sich das anzutun. Dennoch eine interessante Lösung. Das Gerät wird bislang auch nur in England für knapp 70 britische Pfund verkauft – für Deutschland fehlt ihm der Empfang im L-Band.
[via TheRegister]
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In der Schweiz ist das Ding bereits erhältlich. Leider ist die DAB-Sendervielfalt in der Schweiz nicht so ausgeprägt wie in Deutschland: nur die öffentlich-rechtliche Radioanstalt verfügt momentan noch über die Konzession und verbreitet ca. 14 Programme über DAB.
Nachtrag:
In diesem Bericht wurde unterschlagen, dass das Gerät auch einen Line-Ausgang hat. Man muss also nicht unbedingt den FM-Transmitter anwerfen.
http://brack.ch/aspx/defa…422&mod=artikel
Interessant wäre, so’n Ding mit Speicherkarten-Slot zu versehen, um damit auch MP3s ins Autoradio zu streamen. Noch interessanter, DAB Empfang samt UKW Sender gleich ins Navi zu integrieren, das ohnehin an der Windschutzscheibe hängt!
Seltsam, dass es sowas noch nicht gibt. Oder doch?
Ich wär eher an einem Satellitenradio-System wie XM in den USA interessiert, da gibts gleich mal 170 Sender jeglicher Sparte. Das wär mal was, Radio nach eigenem Geschmack, ohne Moderation, und das europaweit.
Hier mein Erfahrungsbericht zum Pure Highway: Klang ganz ok, Habe bislang leider nur über den eingebauten FM-Transmitter getestet. Die eingebaute automatische Suche nach einer relativ freien FM-Frequenz brachte nicht optimale Ergebnisse, hier kann eine manuelle Einstellung besser sein, wenn man sich etwas mit den belegten Frequenzen vor Ort auskennt. Dabei ist der FM-Transmitter relativ schwach auf der Brust, vor allem bei Verwendung der mitgelieferten Scheibenklebeantenne. Da war der Empfang teils so schwach, das mein Ford-Autoradio auf Monoempfang herunterschaltete. Schon auch deshalb ist die separat erhältliche Magnetfußantenne für den Außeneinsatz auf dem Dach die bessere Wahl. Leider können die relativ freien (von Radiosendenr kaum benutzten) Frequenzen 87,5 und 108,0 MHz nicht für die FM-Übertragung ausgewählt werden, da diese übersprungen werden. Auch der Lauftext (scrolltext) wurde leider in der aktuellen Softwareversion blockiert. Meine Scheibenklebekonsole werde ich zurückschicken, weil diese definitiv nach einigen Sekunden auch ohne Belastung durch den Pure Highway herunterfällt. Man kann das Gerät auch außerhalb des Autos benutzen, die Stecker sind dabei etwas zu intelligent ausgelegt. Man kann z.B. statt der Batterie ein 5V Netzteil z.B. von einem Handy oder Navi als Stromquelle benutzen. In diesem Fall kann allerdings die Kopfhörerlautstärke nicht geregelt werden, das kann schmerzhaft für die Ohren werden, außer man kann die Lautstärke am Kopfhörer selbst herunterregeln. Im Batteriebetrieb war ich mit der Lautstärkeregelung auch nicht zufrieden, so richtig leise konnte man nicht einstellen und es war auch immer ein seltsames Grundrauschen zu hören.Ich würde mir auch eine Schutzhülle wünschen, da Kratzer durch die Schlüssel in der Jackentasche oder beim Transport schnell das Display verunstalten können. Interessant war die Erfahrung, daß man die Funktion “Fade on burble”, also die Rauschunterdrückung beim Verlassen des Sendegebietes bei DAB besser benutzen sollte, das schont die Nerven. Bei DAB+ Empfang kann man es aber getrost ausgeschaltet lassen, weil es technisch bedingt hier kein “gurgeln” gibt. Bei schwächerwerdendem Signal bleibt das Gerät einfach stumm ohne störende Mißlaute. Schade, daß das L-Band komplett weggelassen wurde. Die Speicherung der Favoritenstationen ist bis Nummer 3 OK, bei allem was darüber liegt, wird es kriminell, wenn man beim Fahren mehrere Knöpfe hintereinander bedienen will und auch das kleine Display dabei betrachten muß.Das zeitversetzte Abspielen von zwischengespeicherten Programmteilen (ReVu Funktion) finde ich überflüssig, die entsprechenden Knöpfe hätte man lieber als Stationsspeicherknöpfe auslegen sollen.